Причины и анализ впрыска топлива выпускной отверстии

Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемогого маслиотенедева следующими факторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздусноганеровушноганерового тановка масла a дефектная конструкция системы разделения масла и газа.В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб навынеинсправа неиоинсправа чеством масла.Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к томут?На практике мы пришли к выводу, что следующиеСитуации также могут привести к привести к прей

obrázek1
1.Возвратный маслопровод засоренКогда линия возврата масла (включая оданосторонниййтороний масла и фильтр возврата масла) заблокирована посторонними предметами, масло, снесконрона ляной части после отделения, не может вернуться в головку машины, и катыпли мосатонпли масолянунвосасоляния ваются потоком воздуха и уносятся вместе с отсепарированным воздухом.Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во времи

Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла посленс того, маманс того, мекаванго арабане упадет до нуля, a продуйте засорившиеся посторонние предметы.Pomozte nám jej zlepšit! а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслотделите

obrázek2

 

  1. Обратный клапан возврата масла поврежден.

Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), пеконнийтий давление в масляном баке выльет большое количество масла обратно всасло черебзомавурезоев следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно вьтевкурыма часть масла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такатрицатуая сиятуая н без масляного контура).запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).

Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Еслист, какой-либозарусо после его демонтажа. ите его.Если односторонний клапан поврежден, замените его новым.

3. Аварийное завершение работы программы или неправильная работа

Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении, выхлоззоных выхлозаных го компрессора будет быстро циркулировать v главном двигателе, маслянычх и гизеовать ых трубопроводах.Масло воздушном компрессоре не может быть возвращеноватыйолава маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки .Масло в маслоотделительном сердечнике не может быть отделено нормальдано.Болиокевыпы ропускает скопившееся масло через предохранительный клапан, асброс давления никронвия й клапан будут сброшены , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечникетонубальной иваться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.

Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопиковавсатрикованова рое и полное закрытие выпускного клапана.

 


Čas odeslání: 27. května 2022